Od vypuknutia nového kola palestínsko-izraelských konfliktov 7. októbra, keď Izrael pokračuje v postupe v pásme Gazy, sa k útokom na Izrael pridali aj rôzne nespokojné sily. Narastajúca situácia v Červenom mori vyvolala obavy v celosvetovom odvetví lodnej dopravy. . Tlačová agentúra Xinhua citovala správy Associated Press a Agence France-Presse, podľa ktorých ozbrojené sily Houthi zaútočili na Izrael trikrát "na podporu Palestíny". Ozbrojené sily Houthi sa prihlásili k zodpovednosti za útok z 31. októbra a odvtedy útočili na Izrael v oblasti Červeného mora. Obchodné lode „spojené s Izraelom“ neustále útočili a predstavovali obrovskú hrozbu pre lodnú dopravu v oblasti Červeného mora. Útoky ozbrojených síl Houthi na obchodné lode v Červenom mori vyvolali obavy v USA a ďalších západných krajinách. Izrael často spája ruky s príslušnými krajinami, aby hliadkoval v Červenom mori, čo je dôležitý signál presahovania palestínsko-izraelského konfliktu. Pokračujúce zhoršovanie situácie v Červenom mori prinieslo riziko pozastavenia medzinárodnej lodnej dopravy, čo bude mať obrovský vplyv na celosvetovú lodnú dopravu. Oblasť Červeného mora je zodpovedná za približne 10 % až 12 % svetovej obchodnej dopravy, pričom cez ňu denne prejde až 17000 lodí a lodné spoločnosti, ktoré potrebujú prejsť cez Suezský prieplav, vstupujú do Oblasť Červeného mora je nevyhnutná. Z krátkodobého hľadiska eskalácia situácie v Červenom mori zvýši globálne obchodné náklady a oneskorenia. Sadzby za prepravu lodí prechádzajúcich cez Suezský prieplav môžu krátkodobo vyskočiť, zatiaľ čo lode, ktoré obchádzajú Mys dobrej nádeje, zvýšia globálne obchodné náklady a oneskorenia, čím sa globálny dodávateľský reťazec ešte zhorší. Z dlhodobého hľadiska, ak situácia v Červenom mori zostane nevyriešená a palestínsko-izraelský konflikt sa bude ďalej zintenzívňovať, Suezskému prieplavu môže hroziť úplné uzavretie a obnovená nerovnováha v dodávateľskom reťazci môže ohroziť európsky región opäť inflácia, takže predchádzajúce snahy ECB boli márne a európskemu hospodárstvu hrozí pád do recesie. Na základe tejto situácie naša spoločnosť oznamuje: Veľké lodné spoločnosti (aliancie), ovplyvnené hlbokými dopadmi palestínsko-izraelského konfliktu a bežnou prevádzkou Suezského prieplavu, postupne oznámili plány na pozastavenie prevádzky a zastavenie prijímania tovaru na trase cez Červené more. V dôsledku toho sa zvýšili ceny na trasách na Blízkom východe a Červenom mori. Blízky východ explodoval kvôli trase cez Červené more. Všetky plavby sú pozastavené a pôvodný náklad naďalej prúdi do Saudskej Arábie. Na trase na Blízky východ dôjde k výraznému zvýšeniu ceny. Zákazníci, ktorí potrebujú odoslať tovar, by sa mali na zvýšenie cien vopred pripraviť.V súčasnosti je cena stále v štádiu úpravy a trhová cena je pomerne chaotická. Budúci týždeň budú prepravné spoločnosti pre tlak na náklady tlačiť na rozsiahle zvýšenie!